山东驾考“一出一进”分配制促良性发展

    山东驾考“一出一进”分配制促良性发展

　　自6月起，山东全省驾考将根据“通过名额”来分配各个驾校的考试名额，改变以往按高中低三档和按车辆数分配考生的方式。这种考试名额分配方式，可促使驾校为提高经营效益而努力提高教学质量和效率，从而促进驾培市场的良性发展。

　　“一出一进”分配考试名额

　　据省公安厅交管局要求，从6月开始，驾考实行按成绩配额制，驾校能获得多少个考试名额，要看上一期考出了多少考生，每当有一个学员考出一个科目四，驾校才能获得一个考试名额，也就是“一出一进”模式。在全国范围内已有杭州、广州等地实行了“一出一进”做法。目前，青岛市车管所正在制定具体实施措施。

　　青岛市车管所考试科的相关负责人介绍说，此前青岛市驾校采取的是每月按考试名次和拥有的教练车数量来确定考试名额，共分为三档，排名前三分之一的，每辆教练车可以分配6个考试名额，中间的三分之一每车分配5个考试名额，后面的三分之一则每车仅配4个考试名额。

　　提高驾校积极性，防学员积压

　　据了解，全国多地都出现了驾考名额紧张，学员严重积压的现象，而这一新的考试名额分配方式，使驾校的培训质量与驾校经济效益直接挂钩，能够起到督促驾校提高培训质量，推动驾校在培训质量上的竞争。换句话说，驾校只有好好地培训学员并让他们在最短的时间内通过考试，才能获得更大的经济效益。这一方式将有助于防止学员积压。

　　驾培市场将出现优胜劣汰的局面

　　记者采访青岛部分驾校负责人得知，这一新的考试名额分配方式，是“新国标”实施后对驾校市场的又一“催化剂”，将加速青岛驾培市场的优胜劣汰。

　　目前，全市共有68个驾校，每月驾考人数约3万人次。“我认为对培训质量好的驾校来说，这种考试名额分配方式是好事，能进一步提高驾校的经济效益，但对于一些培训质量不好的驾校，估计以后就很难维持了。”市区一所大型驾校的负责人说。

　　新的考试名额分配方式会立刻作用于驾校，驾校的教练员们也被上了发条，教练的培训质量直接与考核挂钩，或许会按“人头”来给教练发工资，考出一个学员来，教练拿一份工钱，否则就扣掉。这将倒逼教练拿出“真本事”让学员快速、高效地掌握驾驶技能，从而提高培训的效率和驾考的质量。

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