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根据交通运输部的要求,驾培行业的两项国家标准将于今年6月1日起正式施行。现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造;自2014年6月1日起,对新申报机动车驾驶员培训业务许可的,将一律按照新国家标准执行。
以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。每增加一台小型教练车对应的教练场地面积要增加400平方米。
除了包括教练场地面积、车道长度等硬件设施方面的明确要求外,新国标在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
此外,新国标对驾校管理机构设置方面,非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上。对此,有业内人士认为,新国标对培训档案如此重视,主要是方便发生交通事故后实施责任倒查,同时也有利于学员对安全驾车意识的培养。
不过,新国标的出台,或将引起整个行业的重新洗牌,规模较小的驾校或将被淘汰。据业内人士介绍,青岛市一共有74家驾校,教练车2900余台,驾校规模参差不齐。根据新国标的要求,我市驾校教练车和教练场地能达标的并不多,部分驾校甚至没有教练场地。这种情况下,驾校要想达标,只能扩充培训场地面积,但无论是租还是买,扩充场地都是很大的一笔投入,如此一来,一些规模小的驾校可能面临退市或被吞并的危险。
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