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青岛科目三一定要重视细节,相信很多教练都这么说,只不过学员如果经验不足的话,就不知道哪些细节是最重要的,哪些则是其次。所以说不妨看一下平时训练的时候教练的侧重点在哪里。
起步
起步的细节就在于离合器和油门的配合了,配合不好就容易熄火,一般来说档位越低的话,松离合器的时候要越慢一些。等踩下油门之后,只要速度到达升档的标准就应该松开油门然后再去换档了,有些学员心急想快点加速,不小心把离合器和油门一起踩下也是有的。
掉头
青岛不少学员总是吃不准要打多少方向,因为掉头的时候要注意前后方车辆的情况,但实际上只要注意对面正面过来的车辆就可以了。打方向的幅度要根据车道的数量决定,车道多的话,打方向的时候可以稍微少一点,打一圈可能就够了,如果是相对狭窄的道路,那么还是要打死方向,然后保持较慢的速度完成掉头。注意掉头到对面的车道的时候要保证自己的右侧的低速车道,否则也是要扣分的。
变道
变道其实比较简单,比掉头要简单不少。青岛学员要注意的是提前开启转向灯,在这里会有两个失误,第一个是打了转向灯之后忘记观察后方车辆的动向,第二个就是开启转向灯直接就开始打方向了,这样都是不安全的,应该是开启转向灯后先观察后视镜,等待三秒钟,确定安全了再打方向,然后在完全进入预定车道之后才可以把转向灯关闭。有些学员心急,转向灯急着就关掉了,也会导致扣分。
直线行驶
其实如果有车道的话还是很简单的,只需要用车头去对准车道线就可以了,保证自己的车辆一直位于车道的中央,方向盘也要不去乱动,只会打乱学员自己的节奏。所谓直线行驶也不可能是完全笔直的,还是需要根据情况实时进行调整,如果觉得车辆好像有点歪了,那么就朝方向盘打一点方向就可以回正,切记不要不断调整方向盘。
靠边停车
靠边停车的细节就在于把握那个30公分的距离,青岛学员可以记得坡道停车起步的时候车距控制方法其实是通用的,只要边缘线清晰就可以照搬这个思路。如果边缘线不清晰的话,可以听取教练的指导方法,首先把速度放下来,然后慢慢往右打方向,等到了预定地点就可以回正并停车了。如果停的不准,可以重新再来一次。
其他还有一些细节,比如说观察的方法,碰到特殊情况的处理,希望学员多次实践,提升自己的熟练度和车感。
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