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青岛驾校入寒冬 驾培行业探索创新之路
2014-01-13 来源：众悦学车网责任编辑：木子
青岛驾校入寒冬 驾培行业探索创新之路
2013年新规实施后，驾考难度增加，加之学车刚需在近几年已经得到充分的释放。今年，青岛驾校招生进入了“寒冬”，“尽管考试人数还没有明显变化，但从报名人数上明显看得出整个驾培市场比几年前冷淡了。”青岛一家驾校的负责人贾先生告诉记者，以该驾校为例，去年报名人数一下减少了近4成。
在驾校报名遇冷的情况下，为了招揽学员，2013年5月，青岛一家驾校“创造性”的推出了网上约车平台，通过这个平台，学员成功转变成了“雇主”，只要有时间，就可以预约练车，在预约时间段内，由教练进行教学。不仅如此，学员还能自主决定选择哪个教练，连续3个月没有预约的教练还可能辞退。
“然而‘网上约车平台’推出两个多月就夭折了，因为在实行中发现了很多事先没有考虑到的问题，如学员集中预约“好评”教练，、而有的教练根本“吃不饱”，分化非常严重。
该驾校办公室冷主任介绍，驾校的本意是以此来提高教练的自主能动性以及改善备受学员诟病的教练“吃拿卡要”的恶习。“实行到最后，约不上教练的学员和没有学员的教练意见都非常大。”冷主任表示，无奈之下，驾校关闭了约车平台。
虽然如此，青岛驾校创新的脚步并没有停止，近日，记者采访了解到，今年年初，青岛荣臣海泉达驾校又推出了分时段计费的做法，学员预先缴纳包含科目一二三的考试费用、教材费用以及班车费用共计1440元。之后，在科目二阶段，可以先学车后付费，培训完毕对教练不满意还可以拒绝付费。
该模式从元旦开始施行至今，评价如何呢？记者联系了青岛市驾培处，一位姓郎的工作人员表示，截至目前，还没有收到学员对该驾校的投诉，市场反应不错。下一步，很可能会在全市驾校范围内逐步推广该模式。
采访中，尽管郎先生并未提到未来的推广计划，但表示，即将推广的模式肯定会在借鉴各方建议之后进行改良。
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